CDI TRUCADO PARA SUZUKI GSX-R400 GK73A MOD-21234456

ado el encendido. Adopta el circuito digital y control exacto de un solo chip. El tiempo de encendido correcta para 0.1?. Cuenta con en tiempo de encendido precisa, fuerte chispa de energía, fácil de inicio, y suave aceleración, levante antirrobo, y saque el máximo. Velocidad límite; Eliminar el Motor límite de velocidad de giro (modificado). VTEC se enciende al instante debido al control del encendedor cuando el motor alcanza 6300 revoluciones. El motor de la motocicleta estallará entonces para satisfacer el conductor? S demandas para poder en los diferentes rev. Función de protección de escalera perimetral y función de sincronización tacómetro son todos muy atentos. La cáscara del encendedor y el enchufe que coincida con el ideal de la motocicleta como los originales.
El efecto será mejor si el sistema de aspiración de aire encendido, el sistema de escape y sistema de frenado son objeto de seguimiento.
Esta serie de nuestra ignición romper la motocicleta velocidad máxima y eliminar el límite de velocidad del motor, utilizando el control monopastilla. Cuentan en el tiempo de encendido precisa, fuerte energía de ignición y velocidad infinita.
Tecnología
1. Adopt la importación de chip microprocesador de alta velocidad
2. controlados por un solo chip precisión
Características
1. Spark intensidad energética
2. Facil inicio en baja velocidad
3. Rapida aceleración
4. Sin límite de potencia
5. Satisfacer la demanda de diferentes velocidades de la potencia del motor
Ventaja
1. Menos consumo
2. Inicia rápidamente
3. Aumenta la potencia del motor
4. Mas durabilidad
Otras características
1. Ignition hora exacta a 0.1"
2. La misma cáscara y enchufe como el original